Hörmann Mittelfalzdichtung P52 für T90-Tür Modell H16-2 Vorgängermodell zu H16-2 OD

Länge 2500 mm - P52 - Dichtung für die Schlagseite am Bedarfsflügel - Achtung: Nicht für die moderne H16 OD geeignet

Auch für das ältere Hörmann Türmodell H16-2 als T90-Brandschutztür gibt es noch Dichtungen. Hierbei handelt es sich um die Mittelfalzdichtung – also der Gummistreifen, wo die beiden Flügel aufeinander treffen. Im Fachjargon: Die Dichtung für die Schlagseite am Bedarfsflügel. Die H16-2 ist das Vorgängermodell von der H16-2 OD. Wenn überhaupt wird sie nur noch in Übergrößen gebaut. Diese Dichtung passt nicht bei der H16-2 OD. Deshalb schauen Sie bitte bei Ihrer T90-Tür nach. Es gibt an der Seite eine Plakette mit allen wichtigen Infos.

T90 Brandschutzdichtung für Mittelfalz
Wird am Standflügel an der Schlagseite angebracht
2500 mm Länge
P52
Geeignet für das Hörmann Modell H16-2
Passt nicht bei der H16-2 OD

Hörmann Artikelnummer: 478150 (alt 453822)

EAN: 4042533724530

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Beschreibung - Hörmann Mittelfalzdichtung P52 für T90-Tür Modell H16-2 Vorgängermodell zu H16-2 OD - Artikelnummer 478150

Brandschutztüren sollten regelmäßig geprüft und gewartet werden. Mit regelmäßig ist mindestens einmal im Jahr gemeint oder wenn besondere Ereignisse im Haus sind, wie eine bauliche Veränderung und offizielle Abnahme steht an. Zweiflügelige T90-Türen können gut an die 20 bis 30 Jahre im Einsatz sein. Mit der Zeit verschleißen Teile. Dichtungen werden brüchig, schmutzig oder nutzen ab.

Um bösen Überraschungen vorzubeugen, reinigen Sie die Dichtungen immer mal wieder. Der Klassiker: Warmes Wasser und ein bisschen Spülmittel genügen. Von schärferen Reinigungsmitteln wird immer wieder abgeraten. Um die Dichtungen geschmeidig zu halten, können Sie ab und zu mit Talkum oder Silikonspray drüber gehen. Das Schloss und die Bänder mögen gerne mal etwas Feinöl. Auch der Schließer mag etwas ÖL und je nach Jahreszeit ein Nachstellen der Schließkraft.

Diese Mittelfalzdichtung befindet sich genau an einer, wo viel los ist. Deshalb ist es nicht ungewöhnlich, dass diese Dichtung am Standflügel immer mal wieder nachbestellt werden muss.

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